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制动器摩擦片系统中至关重要的安全零件，其材料和性能直接影响到制动效果，以下是制动器摩擦片的主要材料类型：

• 有机材料。这类材料包括石棉、酚醛树脂和合成橡胶等，具有轻量化、高温稳定性好的优点，但耐磨性较差。

• 半金属材料。使用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物，具有较高的强度和导热性，能承受较高的制动温度，但需要更高的制动压力才能完成同样的制动效果，且在低温环境中可能引起较大的制动盘或鼓的表面磨损，同时产生更大的噪音。

• 金属材料。常见的金属材料有铜、铸铁、钢等，这些材料强度高、具有较好的导热性和耐磨性，但会产生较大的摩擦噪声，因此适用范围较为有限。

• 无石棉有机（NAO）材料。主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其它纤维（碳、陶瓷等）来作为加固材料，其性能主要取决于纤维的类型及其它添加混合物。在保证合理的制动器尺寸匹配情况下，NAO摩擦片自身的磨损和对制动盘的磨损都是比较低的，大大降低制动粉尘问题和制动噪声的几率。

• 低金属摩擦材料。针对“半金属”混合物摩擦材料存在的问题而改进的摩擦材料，旨在减少金属含量以降低对制动系统的热影响和噪音产生。
• 陶瓷基材料。包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，具有清洁安静、提供卓越制动性能的同时不磨耗对偶件的优点，但价格较昂贵。